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      賦能5G“新基建”|鳳鋁工業材助力中國華為、中國鐵塔

      來源:廣東鳳鋁鋁業有限公司  作者:編輯  日期:2020-10-10
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         鳳鋁散熱器產品不僅用于5G基站,還可用于軍艦、汽車、中央空調系統變頻開關等,目前,公司與格力電器、比亞迪、蔚來新能源等的合作正在逐步擴大。此外,鳳鋁工業材產品還廣泛用在智慧燈桿、軌道交通車廂、云軌、充電樁等‘新基建’領域。未來,隨著鳳鋁新的、超大噸位的20000T、12500T擠壓生產線的投產,我們將在“新基建”領域與全球客戶開拓更多、更廣的合作機會。

        本篇文章內容由[中國幕墻網ALwindoor.com]編輯部整理發布:

        “新基建”,是指以5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網為代表的新型基礎設施建設,投資規模可達數十萬億,是促進中國數字化轉型的重要舉措,而“5G”則是“新基建”體系的核心和下一代人類技術革新的突破口。

        比爾·蓋茨在《未來之路》中曾提出:在未來,我們希望對萬物互聯可控可管理。而5G正在向這個方向發展。

        相比4G網絡,5G提速可高達10-100倍,更快網速、更低時延、高可靠性和大連接,將使得包括自動駕駛、智慧城市、工業互聯及萬物互聯成為可能,屆時,類似科幻電影《黑客帝國》中的數字世界將有可能成為現實。

        組建專家團隊著力研發5G基站工業材

        100倍的數據傳輸速率,意味著5G基站更大的功率、發熱量的指數級增長以及陡然上升的溫度控制難度。在5G通信中,基站是耗電大戶,大約80%的能耗來自廣泛分布的基站。據預測,到2025年,通信行業將消耗全球20%的電力。5G基站不僅要適應全球各地的極端氣候,還要保持-40℃~55℃的正常工作溫度,對散熱器結構設計(詞條“結構設計”由行業大百科提供)新材料新工藝都提出了新的挑戰。

       

        針對5G基站散熱器產品“大截面、高導熱、低密度、勻質性”的性能特點,鳳鋁依托顯著的大機優勢和業界領先的工藝技術水準,重點開發了“6063一體成型散熱器”、“1060鏟齒散熱器”,實現了與華為、中國鐵塔等5G龍頭企業的合作。

        “6063一體成型散熱器”為一次擠壓成型產品,對模具設計、加工、修模、擠壓等上下游工序的要求極高,某一個環節的細節出錯,產品研發就將面臨推倒重來;特別是對于“高倍數大型散熱器”,對工藝和生產提出了更高要求。在產品研發過程中,公司專組建了包括近20年散熱器模具工作經驗的6名專家組成的大型散熱器技術攻關團隊,重視程度可見一斑。“經過不懈的技術攻關,目前我們已攻克20倍以上的高倍數散熱器工藝技術,散熱片厚度可控制在3mm以下”,技術團隊負責人表示。而對于“1060鏟齒散熱器”,則更依賴材質的勻質性和可塑性(詞條“可塑性”由行業大百科提供),確保后工序的生產穩定性,在該產品研發過程中,工程師們先后對20多種不同工藝的產品進行對比、測試和分析,最終方案獲得了客戶的認可和青睞,這也是鳳鋁攜手華為、中國鐵塔助力國家5G基站建設的一大成功案例。

        值得一提的是,在項目洽談過程中,鳳鋁在國內工業材生產領域的大機優勢也起到了重要作用。目前,大型散熱器常見規格有500mm、600mm甚至700mm,鳳鋁憑借10000T擠壓生產線,成為極少數具備該型號產品生產能力的企業之一;7500T、5500T、4000T等配套完善的梯級擠壓裝備體系、長度達30米的時效爐等,更是有效提高了訂單配套效率,實現快速交貨。

        鳳鋁工業材:新基建 大可為

        “能與華為等5G龍頭企業合作,對我們的產品研發、工藝技術也是一個新的突破,‘新基建’是國家戰略和未來經濟增長的強勁動力,鳳鋁能助力華為等企業5G基站建設,對我們來說是一件十分有意義的事情。”鳳鋁總經理助理、工業材事業部部長黃志其表示。

        鳳鋁散熱器產品不僅用于5G基站,還可用于軍艦、汽車、中央空調系統變頻開關等,目前,公司與格力電器、比亞迪、蔚來新能源等的合作正在逐步擴大。此外,鳳鋁工業材產品還廣泛用在智慧燈桿、軌道交通車廂、云軌、充電樁等‘新基建’領域。未來,隨著鳳鋁新的、超大噸位的20000T、12500T擠壓生產線的投產,我們將在“新基建”領域與全球客戶開拓更多、更廣的合作機會。

      *文章中的部分數據,由 廣東鳳鋁鋁業有限公司 提供。
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